Зарядное устройство «Кедр-Старт S80»

Трансформаторное зарядное устройство  «Кедр-Старт S80» предназначено для зарядки автомобильных 12-вольтовых свинцово-кислотных и гелевых аккумуляторных батарей ёмкостью до 80 А-ч.   Зарядное устройство защищено от переполюсовки и коротких замыканий, а так же перегрузки по току. Встроенный амперметр позволяет контролировать величину зарядного тока.Прибор очень прост в использовании изменение режима работы производится при помощи одной кнопки на лицевой панели . Для контроля режимов работы устройства служит световой индикатор (светодиод), состояние которого и связь с режимами работы приведены в таблице (2). 

Таблица 1

Технические данные

Наименование

Характеристики

Номинальное напряжение сети питания, В

220±10%

Частота сети, Гц

50

Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В

12

Номинальный ток заряда, А

Регулируется вручную

Максимальный ток заряда, А

до 8

Номинальная потребляемая мощность, Вт

85

Класс защиты от поражения электрическим током

II

Масса не более, кг

2,5

Габаритные размеры, мм

202х130х86


Кедр - Старт S80 имеет 3 режима работы: 


1)«ЗАРЯД» - автоматический 
2)«ЦИКЛ»- восстанавливающий
3) «ГЕЛЕВЫЙ» - для гелевый Акб

Выбор режима работы :

           Переключение режимов производить однократным нажатием на кнопку, при этом переключение будет происходить в замкнутой последовательности в соответствии со схемой:«ЗАРЯД» >  «ЦИКЛ» > «ГЕЛЕВЫЙ» >  «ЗАРЯД» и т. д. Переключение режимов будет сопровождаться изменением индикации светодиода/


«ЗАРЯД»        

           Батарея заряжается непрерывно с ограничением тока до 8 А. По окончании полного заряда батареи устройство автоматически выключается, но после снижения напряжения на батарее ниже 13 В вновь включается. Так батарея поддерживается в заряженном состоянии. 
           В режиме «ЗАРЯД»  исключается перезаряд батареи и особенно важно для батарей необслуживаемых, в которых невозможен контроль плотности электролита.

«ЦИКЛ»(Восстанавливающий)

          В устройстве предусмотрена возможность восстановления сульфатированных батарей (десульфатация*).
*Десульфатация - это удаление солей серной кислоты (сульфата свинца или сульфата кальция) с пластин аккумулятора. Появляется такая соль на стенках свинцовых пластин в результате химической реакции, проходящей во время разряда аккумулятора. 
           
            При включении этого режима устройство работает в цикле:
          - заряд батареи в течение 1 мин.
          - разряд батареи через нагрузку в течение 30 с.
  Для реализации режима «ЦИКЛ» необходимо к клеммам батареи подключить нагрузку, например, лампочку мощностью 5÷15 Вт.
  В режиме «ЦИКЛ» автоматическое выключение устройства по окончании заряда батареи не происходит.
  Рекомендуемое время десульфатации батареи – 8 ч.

«ГЕЛЕВЫЙ»

         Режим предназначен для заряда гелевых аккумуляторов с оптимально подобранными параметрами заряда, что необходимо для уменьшения газовыделения и увеличения срока службы.
         По окончании полного заряда батареи устройство автоматически выключается, но после снижения напряжения на батарее ниже 13 В вновь включается и работает в автоматическом режиме. Так батарея поддерживается в заряженном состоянии.

   Таблица 2

       Значение светодиодного индикатора

Режим

Состояние светодиода

1

Батарея подключена к устройству (сеть 220В не подключена)

Мигание:

свечение – 0,5 с

нет свечения – 0,5 с

2

«ЗАРЯД»

заряд батареи

Нет свечения

заряд окончен

Частое мигание:

свечение – 0,3 с

нет свечения – 0,3 с

3

«ЦИКЛ»

Мигание:

свечение – 1,5 с

нет свечения – 0,5 с

4

«ГЕЛЕВЫЙ»

заряд батареи

Постоянное свечение

заряд окончен

Частое мигание:

свечение – 0,3 с

нет свечения – 0,3 с